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1.
城市化进程带来如城市内涝等诸多环境问题,使得
海绵城市和低影响开发成为热点。城市住区绿地作为城市绿地
的一个重要类型,既是住区居民重要的景观游憩场地,也是海
绵城市低影响开发的重要海绵体,是兼具径流绩效和景观绩效
等综合绩效的复合设施。如何让雨水设施在发挥径流绩效的同
时兼具满足居民需求的景观绩效,是目前相关研究的难点和热
点。居民喜好度的研究是住区绿地雨水设施景观绩效优化提升
的重要方法之一。通过联合分析法,遴选雨水收集、雨水转
输和雨水调蓄3个环节的源头减排雨水设施,模拟江南住区中
心绿地雨水设施场景收集居民评价,进行不同居民群体的设
施喜好度效用值相关性统计和住区绿地不同类型雨水设施效
用值及相对重要性分析。并通过走访、文献查阅解析所得数
据,为住区绿地雨水设施景观绩效提升和低影响开发设计提
供启示和借鉴。 相似文献
2.
我国省域农业隐含碳排放及其驱动因素时空动态分析 总被引:1,自引:0,他引:1
[目的]我国区域农业发展模式由于气候、环境的不同存在较大的差异,而目前针对农业隐含碳的时空动态研究较为缺乏,导致对于区域减排目标的设定缺乏全面的考虑,无法实现农业碳减排的效率性和公平性。因此,有必要分析农业隐含碳排放在不同省域的特征并分析其驱动因素,为制定体现地区间公平性且有效率的碳减排政策提供依据。[方法]文章利用2002年、2007年和2012年3年的投入产出表估算我国各省(市、区)农业隐含碳排放量,根据Kaya恒等关系将其分解为经济规模、经济结构、一般农业技术进步和低碳农业技术进步4类影响因素,并利用LMDI分解分析法对这4类影响因素的驱动力进行了分析。[结果]2002—2012年我国大部分地区农业隐含碳排放量呈上升趋势,空间上呈现从西到东、从南到北逐渐增加的分布规律,经济规模效应在各省份均呈正向驱动,且在经济发展较为迅速、经济增长后劲较强的地区驱动效应逐渐增强;经济结构效应在大部分省份呈负向驱动,且在重型工业的聚集区域负向效应逐渐增强;一般农业技术因素正向驱动区域逐渐扩散,且在农业大省正向驱动效应逐渐增强;低碳农业技术进步因素在东部发达地区负向的驱动效应较强,在西部驱动效应较弱。[结论]在未来的农业减排政策制定过程中,需要充分考虑不同地区的经济发展、产业结构、农业生产等特点。 相似文献
3.
This paper investigates the driving factors behind the transition to a low carbon economy. Here, we offer a two-part analysis: First, we examine the factors leading to the current level of cleantech development. To do so, we examine the impact of country-level economic variables (real GDP, market return, and turnover) and country-level institutional variables on patent intensity. Results from this analysis show that cleantech patenting activity is fostered by a supportive institutional environment that promotes innovation and low-carbon development through carbon pricing policies, country-level public R&D expenditure and human capital. Second, we extend the notion of ‘path creation’ to map out different pathways for cleantech development on a country-level within a real options framework, and offer a corresponding valuation of cleantech patents. Our estimates of total wealth creation through the development of cleantech patents by 2050 range from US$10.16 to US$15.49 trillion dollars (13%–20% of the world GDP in 2017) with investment growth from US$2.93 to US$3.71 trillion (3.7%–4.7% of the world GDP in 2017). The results from our analysis suggest that market forces will drive the transition to a cleantech economy. 相似文献
4.
Developing countries today have become more active participants in regional trade agreements. This raises questions about how the benefits of integration are distributed, and the extent to which lower‐income countries are able to capture development gains. Historically, such impacts have been difficult to identify with precision. This paper seeks to address this gap by empirically analysing the impact of regional integration on development, particularly the effects on growth and welfare. Using both bilateral and regional integration measures, we show that the ability to capture gains from integration varies across developing country regional groups, with developing Asia benefiting on par with developed countries. The findings in the paper indicate that trade and trade policy play an important role in reducing inequality and poverty in developing countries. It also shows that regionalism can function as a channel to make multilateralism a more adept way of addressing national challenges. 相似文献
5.
以2007—2015年我国资本市场上具有投资持股关系的上市公司为样本,通过研究持股方和被持股方聘请同一家会计师事务所对持股双方各自审计收费和审计质量的影响,探讨投资持股关系的“共享审计师”中,“信息共享”效应与“低价揽客”效应谁更明显。研究表明,当具有持股关系的两家公司共同聘请同一家会计师事务所后,“信息共享”效应更明显,表现为持股双方的财务报表审计质量和持股方的审计收费显著提升。进一步研究发现:持股双方在不同情况下会选择性价比最高,最有利于自身的方式来获取信息,以谋求“信息共享”效应最大化。 相似文献
6.
High-speed rail (HSR) and tourism are closely related economic activities because improved mobility is perceived to facilitate tourist behavioral changes. This study examines the influence of HSR on the travel patterns of individual tourists in Taiwan in relation to time, space and carbon emissions. A framework is first provided to discuss how changes in the speed of intercity transportation will affect visitors’ choice of the journey, behavior at destinations and trip quality. In addition, HSR is expected to influence five general aspects of travel decisions relating to mobility and trip emissions, including mode selection, travel distance, length of stay per trip, annual travel frequency and total travel days. In the example of Taiwan, information by onsite sampling of 400 domestic travelers found that HSR had a weak influence on travel distance and length of stay per trip, but was observed to facilitate extended time at each stop, a deeper engagement with the locality, and an approximate 10% reduction in transport carbon emissions through intermodal substitution. These phenomena are in line with the slow travel concept of sustainable tourism consumption. 相似文献
7.
经典资本结构理论认为债务具有税盾效应和财务杠杆效应,因此公司会选择适当的负债以获得债务的税收收益。但是,现实中一些公司的负债很低,甚至为零。公司为什么放弃债务的税收收益呢?本文以2007~2011年中国A股上市公司为研究样本,从行为公司金融的视角分析管理者能力是否导致公司采用“低杠杆”策略。结果表明,中国上市公司存在普遍的低杠杆现象,管理者能力的差异是导致公司采用“低杠杆”策略的重要原因。 相似文献
8.
Sohanur Rahman Tehmina Khan Pavithra Siriwardhane 《Business Strategy and the Environment》2019,28(6):1072-1082
Although corporate environmental disclosures have been researched extensively, empirical evidence regarding the indirect impact of carbon pricing on firms' voluntary disclosures is scarce. The objective of this study is to identify the indirect impact of carbon pricing initiatives on the voluntary environmental disclosures (VEDs) of electricity generating companies, analyzed through the lens of institutional theory. This study adds to the growing literature on the determinants of VED, investigating the impact of adoption of the Global Reporting Initiative and ISO 14001 on VED. Secondary data were collected from 2015 annual reports and/or standalone sustainability reports of electricity generating companies from 53 countries around the world. Content analysis approach was adopted for measuring the extent of the quality of VED. Findings of multiple regression analysis suggest that there is an indirect institutional impact of carbon pricing on the quality of VED. This study also finds that, as the form of nongovernment guidance, the Global Reporting Initiative adoption and ISO 14001 certification also have an institutional influence on the VED. VED is also affected by company size although this study reveals no significant relationship of leverage with VED. 相似文献
9.
当前小体积远端射频单元(Remote Radio Unit,RRU)主要是皮站级别的Pico-RRU,其重量和体积仍然难以满足掌上型的要求。为此,采用高集成度的AD9361芯片来实现长期演进(Long Term Evolution,LTE)宽带收发信机功能,配合时钟同步模块、放大器模块和控制接口电路等一起构建低成本的掌上型RRU。主要解决了基于AD9516的时钟同步、低相位噪声设计和高灵敏度接收机设计三个技术难点,成功实现了掌上型、高性能、低成本的设计目标。整个RRU样机尺寸为18 cm×10 cm×2 cm,质量约500 g,量产成本千元以内。测试表明,该RRU下行误差向量幅度(Error Vector Magnitude,EVM)小于3%,优于3GPP要求的8%;10 MHz带宽时上行接收机灵敏度优于3GPP要求的-93.5 dBm。 相似文献
10.
中国耕地资源利用的碳排放时空特征及脱钩效应研究 总被引:8,自引:0,他引:8
研究目的:揭示中国耕地资源利用的碳排放时空分异规律及其与农业经济增长之间的脱钩关系,以期为中国耕地资源低碳化利用政策的制定和推行提供参考。研究方法:IPCC碳排系数法,TAPIO脱钩分析法。研究结果:(1)中国耕地资源利用的碳排放整体上呈现增长趋势,但2010年后增速趋于下降并于2016年开始转入负增长,省际差异不断扩大的同时区域间差异趋于缩小;(2)中国耕地资源利用的碳排放强度总体上处于下降态势,省际和区域间碳排放强度的差异总体上趋于缩小;(3)中国耕地资源利用的不同碳排放源的碳排放量及增速呈现不同的时序波动特征,同时存在明显的地域差异性,其中,化肥是最主要碳排放源;(4)中国2000—2012年耕地资源利用的碳排放与农业经济增长之间呈现以"弱脱钩"为主,但2013—2017年不同省域的脱钩类型及脱钩程度趋于差异化。研究结论:中国耕地资源利用碳排放的时空分异性显著,且与农业经济增长之间不同阶段和不同省域呈现不同脱钩类型,需突出减排重点、实施差异化策略及注重绿色发展等多途径推进耕地资源低碳化利用,提高政策的精准性。 相似文献